Bridge Struktur baja

Brideges modern biasane digawe saka truss baja sing dawa minangka crossbeams. Jembatan kasebut entheng lan kuwat. Jinis struktur baja diarani kothak Jembatan Girder.

Jinis kreteg truss Gurdder sing diklasifikasikake miturut materi saka struktur ndhuwur, kalebu jembatan kayu, kreteg watu, kreteg struktur baja, lan kreteg komposisi sing dikuatake, lan balok baja. Jembatan kayu kayu lan watu mung digunakake kanggo kreteg cilik; Jembatan balok beton sing dikuatake digunakake kanggo jembatan medium lan cilik; Jembatan baja baja bisa digunakake kanggo kreteg gedhe lan medium.

Brideges struktur baja umume dumadi saka struktur ndhuwur, struktur ngisor, ndhukung, lan struktur sampingan. Struktur ndhuwur, minangka struktur jembatan jembatan, minangka struktur utama kanggo nyabrang alangan. Struktur ngisor kalebu piara jembatan lan dhasar. Dhukungan minangka piranti transmisi pasukan sing diinstal ing titik dhukungan ing antarane struktur jembatan jembatan lan pier utawa dudakan. Struktur Ancillary Nuduhake jembatan pendekatan Slabs, perlindungan lereng conical, Perlindhungan Bank, Teknik Diversion, lsp.

Roti jembatan utama ing struktur baja bisa dadi balok web sing padhet utawa balok truss (balok web kothong). Beam web padhet duwe penampilan sing gampang lan gampang diprodhuksi, nginstal, lan njaga, kanthi akeh digunakake ing jembatan jembar medium lan cilik. Nanging panggunaan materi saka balok web padat ora cukup ekonomi. Anggota sing nggawe truss ing Beam Truss utamane Angkatan Axial, sing bisa nggunakake kekuwatan material kanggo anggota. Nanging, konstruksi balok Truss yaiku kompleks lan biasane digunakake kanggo jembatan jembar sing luwih gedhe.